|
НОВОСТИ
Важные экологические новости о строительстве угольного терминала в Севастополе
В ответе на запрос депутата Ленинского райсовета в г. Севастополе Ольги Тимофеевой замминистра регионального развития и строительства Украины И.А. Соколов говорит о нецелесообразности размещения универсального перегрузочного комплекса в промышленной зоне Северного дока г. Севастополя.
В мае этого года депутат Ленинского райсовета г. Севастополя Ольга Тимофеева сделала депутатский запрос в Кабинет Министров Украины по вопросу строительства угольного терминала (универсального перевалочного комплекса с угольными терминалами ЗАО «СК «Авлита» в Нахимовском районе г. Севастополя).
«Министерство регионального развития и строительства Украины совместно с Министерством угольной промышленности Украины, Министерством культуры и туризма Украины, Министерством транспорта и связи Украины и Севастопольской городской государственной администрацией, - говорится в ответе на депутатский запрос, - рассмотрело обращение Комитета по культуре Государственной Думы Федеральных Сборов Российской Федерации относительно недопущения реализации проекта строительства универсального перевалочного комплекса (УПК), в частности угольного терминала ЗАО СК «Авлита» в Нахимовском районе г. Севастополя».
В ответе дается подробное описание состояния угольной промышленности в Украине, перспектив и приоритетов социально-экономического, экологического и культурного развития г. Севастополя, самого проекта строительства угольного терминала и состояния его согласованности на различных уровнях государственной оценки.
Не обошли вниманием и результаты общественных слушаний: «По информации, предоставленной письмом Севастопольской городской государственно администрации от 13.07.2009 № 4051/11/2-09, большинством голосов одобрено решение о поддержке проекта строительства универсального перегрузочного комплекса». Тем не менее, хорошо известно, как были проведены эти общественные слушания, принять участие в которых смогли лишь «избранные».
С учетом реального общественного мнения, Севастопольская горгосадминистрация все же предприняла ряд шагов, предложив СК «Авлита» «выполнить необходимые мероприятия, в частности:
- проведение повторной оценки влияния на окружающую природную среду с привлечением научных организаций и с учетом вывода общественной экологической экспертизы технико-экономического обоснования проекта строительства универсального перегрузочного комплекса в г. Севастополе, проведенной в сентябре 2008 года;
- организацию экологических стационарных постов контроля за уровнем загрязнения атмосферного воздуха и непрерывной регистрации состава загрязняющих веществ в промышленной и селитебной зонах с включением их в существующую систему мониторинга;
- организацию системы контроля за экологическим состоянием прилегающей морской акватории;
- рассмотрение возможности размещения универсального перегрузочного комплекса в западной части Камышовой бухты, которая имеет соответствующую территорию и береговую зону».
В своем ответе Замминистра ссылается на ст. 15 Закона Украины «Об основах градостроительства», согласно которой необходим учет общественных интересов при планировании и застройке территорий, участие граждан, общественных объединений в обсуждении проектов с целью недопущения конфликта интересов заинтересованных сторон. Разделом IV-I Закона Украины «О планировании и застройке территорий» обеспечивается учет общественных и частных интересов органами местного самоуправления при планировании и застройке территорий.
«В ходе обработки институтом «НИПИградостроительства» указанного вопроса, - говорится далее в письме, - возникли требования, лишь при безусловном выполнении которых возможно размещение угольного терминала, а именно:
- решение вопроса относительно необходимости отселения жителей с территории жилых кварталов и участков садовых товариществ, которые попадают в санитарно-защитную зону УПК;
- соблюдение нормативов относительно влияния производственного объекта на окружающую среду;
- принятие технологических решений с учетом санитарно-защитной зоны УПК в районе зернового терминала;
- сохранение традиционного характера существующего городского окружения путем согласования с ним объемно-пространственных параметров новостроек, верхние отметки которых не должны превышать 65 м над уровнем моря, для создания оптимальных условий осмотра объектов культурного наследия национального значения, в частности, Братского кладбища защитников Севастополя 1854-1855 гг. с установленным на нем памятником всем погибшим – Николаевской церковью-пирамидой, доминирующей в панораме Северной стороны».
В целом, Минрегионбуд, изучив имеющиеся по вопросу материалы, делает следующий вывод: «Принимая во внимание изложенное и учитывая выводы градостроительного обоснования относительно градостроительных условий и ограничений застройки земельного участка относительно размещения указанного терминала и социальное напряжение в городе, Минрегионбуд считает нецелесообразным размещение универсального перегрузочного комплекса в промышленной зоне Северного дока г. Севастополя».
Пресс-службы КРА «Экология и Мир», КРРО ПЗУ
7 июня 2010 года
вернуться назад
|
